Goliath gaat voor blauw

Vanaf seizoen 2017 kunnen bezoekers dus genieten van een donkerblauwe kleur met zwarte ondersteuningen. Inmiddels, januari 2017, is de baan voor ruim de heft blauw. De beide treinen van de achtbaan worden ook zwart. Nu is 1 trein nog groen. De werkzaamheden zijn op 21 november 2016 gestart. De Goliath, gebouwd door het Zwitserse bedrijf Intamin, is 1214 meter lang en 46,8 meter hoog. De topsnelheid is 106 kilometer per uur. Tijdens de rit wordt er een actiefoto gemaakt. De bouw kostte Six Flags Holland destijds 25 miljoen gulden.

The post Goliath in Walibi Holland kleurt steeds blauwer appeared first on Rocky de Bever.

The post Walibi Holland schildert Goliath blauw appeared first on Rocky de Bever.

The post Opknapbeurt voor Condor en Goliath appeared first on Rocky de Bever.

In september 2013 is Rocky Mountain Construction begonnen met de bouw van de Goliath. RMC heeft sindsdien niet stilgezeten: zes dagen per week, elf uur per dag werd er gebouwd. In maart 2014 is de bouw van de track voltooid. De Goliath doet zijn naam er echt eer aan: het is een ding van behoorlijk omvang. De baan is 940 meter lang, kent een topsnelheid van 116 k/m per uur, is 50 meter hoog en bevat twee inversies: een 180 graden zero G-roll en een spectaculaire zero G-stall. Daarnaast bevat de baan een steile 85 graden drop van 55 meter naar beneden. Ook de lifthill is aardig steil: 45 graden. De bouw van de lifthill is voltooid op 16 mei. Een ritje Goliath duurt ongeveer anderhalve minuut. Er kunnen twee treintjes met zes karretjes op de baan rijden. Per treintje is er plaats voor 24 personen. Eigenlijk zou de Goliath op 29 mei 2014 al geopend moeten worden maar de openingsdatum is verschoven naar 19 juni 2014.

The post Goliath breekt nu officieel drie wereldrecords appeared first on Rocky de Bever.

Snelste houten achtbaan: 116 k/m per uur
Hij staat er nog niet zo lang, ’s werelds snelste houten achtbaan. Hij is pas op 18 juni 2014 officieel in gebruik genomen in het Amerikaanse attractiepark Six Flags Great America maar het eerste onride filmpje verscheen al begin juni. We hebben het natuurlijk over de Goliath! Deze achtbaan is een echter world record breaker: hij heeft maar liefst drie records verbroken: ‘s werelds snelste houten achtbaan en ‘s werelds houten achtbaan met de hoogste afdaling en ’s werelds houten achtbaan met de steilste afdaling. Deze coaster is gebouwd door het Amerikaanse Rocky Mountain Construction.

De Goliath doet zijn naam er echt eer aan: het is een ding van behoorlijke omvang. De baan is 940 meter lang, kent een topsnelheid van 116 k/m per uur, is 50 meter hoog en bevat twee inversies: een 180 graden zero G-roll en een spectaculaire zero G-stall. Daarnaast bevat de baan een steile 85 graden drop van 55 meter naar beneden. Ook de lifthill is aardig steil: 45 graden. Een ritje Goliath duurt ongeveer anderhalve minuut. Er kunnen twee treintjes met zes karretjes op de baan rijden. Per treintje is er plaats voor 24 personen.

Snelste stalen achtbaan: 240 k/m per uur
Dan nu over naar ’s werelds snelste stalen achtbaan. Tot 2010 was Kingda Ka uit Six Flags Great Adventure ’s werelds snelste stalen achtbaan. In november van dat jaar werd de titel echter overgedragen aan een achtbaan in de woestijn. De Formula Rossa uit Ferrari World in Abu Dhabi is sinds 4 november 2010 ’s werelds snelste stalen achtbaan. Hij gaat maar liefst 240 k/m per uur, is 53 meter hoog en 2,2 km lang. Dat zijn pas recordcijfers! De achtbaan is gebouwd door de Zwitserse firma Intamin. Intamin is ook bekend van bijvoorbeeld de Goliath in Walibi Holland.

Met behulp van een hydraulisch lanceersysteem en een soort katapult wordt de trein in maar liefst vijf seconden naar de topsnelheid van 204 k/m per uur gebracht. Het katapultelastiek trekt de trein razendsnel vooruit, dezelfde techniek wordt ook gebruikt om vliegtuigen op vliegdekschepen te helpen opstijgen. Omdat de achtbaan zo snel gaat en omdat hij in de woestijn staat, ja daar waar allerlei insecten en andere beesten rondvliegen, zijn de bezoekers genoodzaakt om een veiligheidsbril te dragen gedurende de rit. De rit op de Formula Rossa duurt anderhalve minuut.

The post World breaking records: Snelste achtbanen appeared first on Rocky de Bever.

Er gaan op Screamscape geruchten dat Rocky Mountain Construction de baan grondig gaat aanpassen. Volgens Screamscape wordt de naam van de achtbaan dan omgedoopt tot Iron Cyclone. De track zelf zou dan van staal worden maar de houten ondersteuning blijft staan. Deze renovatie van RMC wordt ook wel I-Box track genoemd. RMC heeft al eerder achtbanen van Six Flags voorzien van I-Box. Het voorval lijkt erg op het akkefietje met de Colossus in Six Flags Magic Mountain. RMC is onder andere bekend van achtbanen als Goliath in Six Flags Great America en Medusa Steel Coaster in Six Flags Mexico. Ook hebben ze de hand gelegd aan de Iron Rattler in Six Flags Fiesta Texas en de helaas dodelijke achtbaan New Texas Giant in Six Flags over Texas. RMC levert aardig spectaculaire werkjes af maar toch is het wederom jammer dat er weer een klassieke houten coaster sluit.

The post Six Flags New England sluit binnenkort Cyclone appeared first on Rocky de Bever.

Zoals in de 

The post Eerste onride filmpje Goliath al online appeared first on Rocky de Bever.

Voorheen heette deze wooden coaster gewoon Medusa. Maar in 2013 werd bekend dat RMC de attractie mocht renoveren. In 2013 is RMC begonnen met het opknappen van Medusa. De track zelf werd van staal maar de houten ondersteuning mocht blijven staan. Deze renovatie van RMC wordt ook wel I-Box track genoemd. RMC heeft al eerder achtbanen van Six Flags voorzien van I-Box: de Iron Rattler in Six Flags Fiesta Texas en de helaas dodelijke achtbaan New Texas Giant in Six Flags over Texas. Er komen ook twee nieuwe treintjes naar Six Flags Mexico. Elk treintje bevat zes wagentjes waarin vier personen plaats kunnen nemen. De totale capaciteit komt daarmee op 24 personen.

De Medusa Steel Coaster is 910 meter lang, kent een topsnelheid van 93 k/m per uur, is 30 meter hoog en bevat drie inversies. De rit begint met de klim omhoog op de 32 meter hoge lifthill. Er volgt een bocht naar links. Daarna zoeft de trein 50 graden naar beneden een zero G-roll inversie in. Daarna volgen er nog diverse bochten, helixen en nog twee zero G-rolls. Ook zitten er mooie overbanked turns in de track verwerkt. Vervolgens komt het treintje weer in het station terug. Prachtige achtbaan, echt een leuke aanwinst voor Six Flags Mexico. Maar nog even wachten want Medusa Steel Coaster opent pas in de zomer van 2014. De precieze datum is nog niet bekend.

The post Bouwupdate Medusa Steel Coaster Six Flags Mexico appeared first on Rocky de Bever.

In september is RMC begonnen met de bouw van de Goliath. RMC heeft sindsdien niet stilgezeten: zes dagen per week, elf uur per dag werd er gebouwd. Als we de verhalen mogen geloven wordt het een geweldige coaster. In maart is de bouw van de track voltooid. De Goliath doet zijn naam er echt eer aan: het is een ding van behoorlijk omvang. De baan is 940 meter lang, kent een topsnelheid van 116 k/m per uur, is 50 meter hoog en bevat twee inversies: een 180 graden zero G-roll en een spectaculaire zero G-stall. Daarnaast bevat de baan een steile 85 graden drop van 55 meter naar beneden. Ook de lifthill is aardig steil: 45 graden. De bouw van de lifthill is voltooid op 16 mei.

Een ritje Goliath duurt ongeveer anderhalve minuut. Er kunnen twee treintjes met zes karretjes op de baan rijden. Per treintje is er plaats voor 24 personen. De Goliath is de tweede houten coaster van RMC en komt in het gedeelte County Fair te staan. Eigenlijk zou de Goliath op 29 mei al geopend moeten worden maar de openingsdatum is verschoven naar een later tijdstip. Wanneer de Goliath voor het publiek opent is nog niet bekend maar waarschijnlijk wordt het ergens in juni. Houd daarom onze website voor de bekendmaking van nieuwe openingsdatum goed in de gaten.

The post Bouwupdate Goliath Six Flags Great America appeared first on Rocky de Bever.

Maar wat deze plannen inhouden is nog niet bekend. Wel gaan er geruchten dat Rocky Mountain Construction de baan grondig gaat aanpassen. Volgens Screamscape wordt de naam van de gerenoveerde achtbaan dan omgedoopt tot Iron Colossus. RMC is onder andere bekend van achtbanen als Goliath in Six Flags Great America en Medusa Steel Coaster in Six Flags Mexico. Ook hebben ze de hand gelegd aan de Iron Rattler in Six Flags Fiesta Texas en de helaas dodelijke achtbaan New Texas Giant in Six Flags over Texas. RMC levert aardig spectaculaire werkjes af maar toch is het jammer van deze prachtige coaster. Om het af te leren hebben we hieronder nog een oud filmpje van de Colossus in de jaren ’80!

The post Six Flags Magic Mountain gaat Colossus sluiten appeared first on Rocky de Bever.