Openingsceremonie van Gold Rush 1848

Om 11:30 uur begon de openingsceremonie van de achtbaan. Als eerste kwam goudzoeker James W. Marshall te paard aan bij het podium. Niet veel later arriveerden Wouter Dekkers en Peter Snijders per luxe koets bij het podium. Na een toespraak van Dekkers en Snijders, telde iedereen samen met Marshall af naar de opening van Gold Rush 1848. Dekkers en Snijders drukten samen de ontsteking in. Daarna knalde er gouden confetti de lucht in! De trein begon op de achtergrond te rijden. Na 3 lanceringen bereikte het karretje het hoogste punt van de track: 33 meter. Vanaf dat punt ging er ook vuurwerk de lucht in. Marshall riep alle aanwezigen, en in het bijzonder de VIP’s, op om Gold Rush 1848 uit te proberen. Dat liet niemand zich twee keer zeggen. Binnen no-time stond de wachtrij vol met mensen. Die wachtrij was overigens prachtig aangelegd. Een glooiend landschap met plantjes, en daar tussenin de wachtrij die afgezet was met houten palen. Tijdens het wachten zagen we al dat de ritjes kort waren: circa 50 seconden.

Een ritje in Gold Rush 1848

Het in- en uitstappen ging ook nog niet van een leien dakje. Maar gelukkig had de achtbaan geen last van grote problemen, laat staan storingen. Na ongeveer 25 minuten wachten konden we ons eerste ritje maken. Dat was geweldig! De lanceringen verlopen erg soepel, maar wel krachtig. Zeker de achterwaartse lancering is fijn om te doen, helemaal wanneer je in de achterste rij zit. Dan hang je nagenoeg stil op de kop. Na de derde lancering kan de rit beginnen. Je vliegt direct om hoog de bocht in, om vervolgens weer naar beneden te storten. Daarna maak je weer een schuine bocht terug, richting station. Vervolgens rijd je over het station heen, maakt een bocht naar rechts en dan ben je al weer bij het einde van de baan. Een korte, maar opwindende rit. We hebben maar liefst drie keer van de achtbaan mogen genieten op de openingsdag. We komen zeker gauw terug naar Slagharen om nogmaals in Gold Rush 1848 te stappen. Want deze baan is een grote aanwinst voor het Overijsselse pretpark!

Achtergrondverhaal

De nieuwe achtbaan brengt bezoekers terug in de tijd van goudkoorts. Het verhaal is gebaseerd op hoofdpersoon James W. Marshall die in 1848 als eerste goud vindt in Californië. Uit alle windstreken komen goudzoekers die met simpele technieken rivieren en beekjes afspeuren. De technieken verbeteren en kleine dorpen groeien uit tot steden. Voor het vervoer van goud worden nieuwe transportmethodes gebruikt, waaronder de stoomtrein. Hiervoor wordt een uitgebreid spoor- en stationnetwerk aangelegd. Directeur Wouter Dekkers is zeer verheugd met de nieuwe aanwinst. ‘Gold Rush is niet alleen een waardige opvolger van de Thunder Loop, maar gaat ook nog eens sneller, hoger en is tevens stiller. Tot slot gaat de achtbaan niet één, maar twee keer over de kop door een zogenoemde slingloop en diveloop.‘ De hele omgeving rondom de achtbaan is aangekleed als goudwinningsgebied.

Technische specificaties

Aantal lanceringen: 2 keer voorwaarts, 1 keer achterwaarts
Maximale snelheid: ongeveer 95 km per uur
Hoogste punt van de track: 33 meter
Lengte van de track: 400 meter
Afgelegde afstand per rit: 620 meter
Trackbreedte: 1,20 meter
Ritduur: tussen de 50 en 55 seconden
Indeling trein: 5 rijen met elk 4 zitplaatsen
Aantal personen per trein: 20 personen
Capaciteit: 800 personen per uur
Bouwer: het Duitse Gerstlauer Amusement Rides GmbH
Minimale lichaamslengte om mee te mogen: 1,30 meter

Foto’s

The post Gold Rush 1848 feestelijk geopend in Slagharen appeared first on Rocky de Bever.

Nieuwe treinen

Op 22 februari 2017 kwamen de eerste beelden van de nieuwe treinen van Gold Rush 1848 naar buiten. De trein wordt donkerrood, bijpassend bij de baandelen, met zwart en gouden letters. In de nieuwe achtbaan zit men niet vast met schouderbeugels, zoals bij Thunder Loop het geval was, maar met heupbeugels. Hierdoor ervaren bezoekers meer vrijheid tijdens de rit. Het park plaatste foto’s op Facebook en Twitter. Directeur Wouter Dekkers maakte deze kiekjes, terwijl hij op bezoek was bij de Duitse fabrikant Gerstlauer in Münsterhausen. Daar inspecteerde hij het ontwerp van de trein. Zoals het er nu uitziet, arriveert de trein 18 maart 2017. Op het terrein van de firma liggen ook nog baandelen en steunpilaren klaar om vervoerd te worden naar Slagharen. De trein van Gold Rush 1848 krijgt uiteindelijk 5 rijen waar 4 personen kunnen plaatsnemen. In totaal passen er dus 20 passagiers in de mijntrein-achtige karretjes.

Goudkoorts

De nieuwe achtbaan brengt bezoekers terug in de tijd van goudkoorts. Het verhaal is gebaseerd op hoofdpersoon James W. Marshall die in 1848 als eerste goud vindt in Californië. Uit alle windstreken komen goudzoekers die met simpele technieken rivieren en beekjes afspeuren. De technieken verbeteren en kleine dorpen groeien uit tot steden. Voor het vervoer van goud worden nieuwe transportmethodes gebruikt, waaronder de stoomtrein. Hiervoor wordt een uitgebreid spoor- en stationnetwerk aangelegd. Dekkers is zeer verheugd met de nieuwe aanwinst. ‘Gold Rush is niet alleen een waardige opvolger van de Thunder Loop, maar gaat ook nog eens sneller, hoger en is tevens stiller. Tot slot gaat de achtbaan niet één, maar twee keer over de kop door een zogenoemde slingloop en diveloop.‘ De hele omgeving rondom de achtbaan wordt aangekleed als goudwinningsgebied.

Technische specificaties

Aantal lanceringen: 2 keer voorwaarts, 1 keer achterwaarts
Maximale snelheid: ongeveer 95 km per uur
Hoogste punt van de track: 33 meter
Lengte van de track: 400 meter
Afgelegde afstand per rit: 620 meter
Trackbreedte: 1,20 meter
Ritduur: tussen de 50 en 55 seconden
Indeling trein: 5 rijen met elk 4 zitplaatsen
Aantal personen per trein: 20 personen
Capaciteit: 800 personen per uur
Bouwer: het Duitse Gerstlauer Amusement Rides GmbH
Minimale lichaamslengte om mee te mogen: 1,30 meter

Foto’s

The post Bouwupdate & rondleiding Gold Rush 1848 maart 2017 appeared first on Rocky de Bever.

Vandaag zijn de eerste onderdelen van de nieuwe achtbaan Gold Rush aangekomen. pic.twitter.com/WbTN8a8nTw

— Slagharen (@ontdekslagharen) 25 januari 2017

Triple launch achtbaan

Gold Rush is de eerste triple launch achtbaan van Nederland, waarbij bezoekers 2x vooruit en 1x achteruit worden gelanceerd. Dit type achtbaan wordt door de bouwer ‘launched infinity coaster’ genoemd. Attractiepark Slagharen haalt daarmee een bijzondere aanwinst in huis. In een extra brede trein met 4 stoelen per rij kan de hele familie tijdens de rit naast elkaar zitten. Naast de 3 lanceringen bestaat een ritje uit een ‘twisted tophat’, gevolgd door een vrije val. Vervolgens komen er een ‘sling loop’, een scherpe bocht en een grote ‘camelback’ over het stationsgebouw. De fantastische rit eindigt met een ‘overbanked helix’ richting het station. Als klap op de vuurpijl is er nog een sensationele ‘dive loop’. In de nieuwe achtbaan zit men niet vast met schouderbeugels, zoals bij Thunder Loop het geval was, maar met heupbeugels.

Zeer verheugd

Dekkers is zeer verheugd met de nieuwe aanwinst. ‘Gold Rush is niet alleen een waardige opvolger van de Thunder Loop, maar gaat ook nog eens sneller, hoger en is tevens stiller. Tot slot gaat de achtbaan niet één, maar twee keer over de kop door een zogenoemde slingloop en diveloop.‘ De hele omgeving rondom de achtbaan wordt aangekleed als goudwinningsgebied. Wie niet in de achtbaan durft of mag: niet getreurd! Bezoekers kunnen toekijken op de achtbaan vanaf het grote uitkijkpunt. Dit punt is enkele meters hoog. Dekkers beloofde alle fans van Thunder Loop om met een spectaculaire plaatsvervanger te komen. Naar onze mening heeft Dekkers woord gehouden. Wat een achtbaan!

Technische specificaties

Aantal lanceringen: 2 keer voorwaarts, 1 keer achterwaarts
Maximale snelheid: 90 km per uur
Hoogste punt van de track: 31 meter
Lengte van de track: 400 meter
Afgelegde afstand per rit: 620 meter
Trackbreedte: 1,20 meter
Ritduur: tussen de 50 en 55 seconden
Indeling trein: 5 rijen met elk 4 zitplaatsen
Aantal personen per trein: 20 personen
Capaciteit: 800 personen per uur
Bouwer: het Duitse Gerstlauer Amusement Rides GmbH
Minimale lichaamslengte om mee te mogen: 1,30 meter

Goudkoorts

De nieuwe achtbaan brengt bezoekers terug in de tijd van goudkoorts. Het verhaal is gebaseerd op hoofdpersoon James W. Marshall die in 1848 als eerste goud vindt in Californië. Uit alle windstreken komen goudzoekers die met simpele technieken rivieren en beekjes afspeuren. De technieken verbeteren en kleine dorpen groeien uit tot steden. Voor het vervoer van goud worden nieuwe transportmethodes gebruikt, waaronder de stoomtrein. Hiervoor wordt een uitgebreid spoor- en stationnetwerk aangelegd. Gold Rush opent in het voorjaar van 2017 en volgt 2 jaar na de opening van het nieuwe waterpark Aqua Mexicana. Ook zullen er volgend jaar 100 nieuwe huisjes op het vakantiepark worden gebouwd.

The post Eerste onderdelen Gold Rush 1848 gearriveerd in Slagharen appeared first on Rocky de Bever.

Het Duitse attractiepark Hansa-Park. Dat ligt in het noorden van Duitsland, nabij de zee en Sierksdorf. Voegt in 2017 een 22 meter hoge vliegtuigmolen toe aan het attractieaanbod: Kärnapulten. Kärnapulten wordt gebouwd op de locatie van de afgebroken Starflyer, die in 2016 werd gesloopt. Kärnapulten is een zogenoemde sky-fly attractie van Gerstlauer. Het is een buitengewone vliegattractie met een arm die 12 kantelende vliegtuigstoeltjes tot 22 meter door de lucht laat zweven.

Kärnapulten en Der Kleine Zar

Door zelf de vleugels te bedienen kunnen de passagiers bepalen of zij een roll over de kop willen maken en hoe vaak. De attractie zelf is, zoals de naam doet vermoeden, vormgegeven als katapult. Daarnaast is de naam een knipoog naar achtbaan Kärnan. Kärnapulten wordt gebouwd naast deze rollercoaster. Tevens opent er ook een nieuwe kinderachtbaan: Der Kleine Zar. Deze attractie, gebouwd door Preston & Barbieri, had vorig jaar al moeten openen. Vanwege een conflict met keuringsinstantie TUV werd de opening uitgesteld. Der Kleine Zar zal veel thema en een eigen soundtrack krijgen. De soundtrack wordt geproduceerd door IMAscore.

The post Hansa-Park opent 2 nieuwe attracties in 2017 appeared first on Rocky de Bever.

Triple launch achtbaan

Gold Rush is de eerste triple launch achtbaan van Nederland, waarbij bezoekers 2x vooruit en 1x achteruit worden gelanceerd. Dit type achtbaan wordt door de bouwer ‘launched infinity coaster’ genoemd. Attractiepark Slagharen haalt daarmee een bijzondere aanwinst in huis. In een extra brede trein met 4 stoelen per rij kan de hele familie tijdens de rit naast elkaar zitten. Naast de 3 lanceringen bestaat een ritje uit een ’twisted tophat’, gevolgd door een vrije val. Vervolgens komen er een ‘sling loop’, een scherpe bocht en een grote ‘camelback’ over het stationsgebouw. De fantastische rit eindigt met een ‘overbanked helix’ richting het station. Als klap op de vuurpijl is er nog een sensationele ‘dive loop’. In de nieuwe achtbaan zit men niet vast met schouderbeugels, zoals bij Thunder Loop het geval was, maar met heupbeugels.

Zeer verheugd

Dekkers is zeer verheugd met de nieuwe aanwinst. ‘Gold Rush is niet alleen een waardige opvolger van de Thunder Loop, maar gaat ook nog eens sneller, hoger en is tevens stiller. Tot slot gaat de achtbaan niet één, maar twee keer over de kop door een zogenoemde slingloop en diveloop.‘ De hele omgeving rondom de achtbaan wordt aangekleed als goudwinningsgebied. Wie niet in de achtbaan durft of mag: niet getreurd! Bezoekers kunnen toekijken op de achtbaan vanaf het grote uitkijkpunt. Dit punt is enkele meters hoog. Dekkers beloofde alle fans van Thunder Loop om met een spectaculaire plaatsvervanger te komen. Naar onze mening heeft Dekkers woord gehouden. Wat een achtbaan!

Technische specificaties

Aantal lanceringen: 2 keer voorwaarts, 1 keer achterwaarts
Maximale snelheid: 90 km per uur
Hoogste punt van de track: 31 meter
Lengte van de track: 400 meter
Afgelegde afstand per rit: 620 meter
Trackbreedte: 1,20 meter
Ritduur: tussen de 50 en 55 seconden
Indeling trein: 5 rijen met elk 4 zitplaatsen
Aantal personen per trein: 20 personen
Capaciteit: 800 personen per uur
Bouwer: het Duitse Gerstlauer Amusement Rides GmbH
Minimale lichaamslengte om mee te mogen: 1,30 meter

Goudkoorts

De nieuwe achtbaan brengt bezoekers terug in de tijd van goudkoorts. Het verhaal is gebaseerd op hoofdpersoon James W. Marshall die in 1848 als eerste goud vindt in Californië. Uit alle windstreken komen goudzoekers die met simpele technieken rivieren en beekjes afspeuren. De technieken verbeteren en kleine dorpen groeien uit tot steden. Voor het vervoer van goud worden nieuwe transportmethodes gebruikt, waaronder de stoomtrein. Hiervoor wordt een uitgebreid spoor- en stationnetwerk aangelegd. Gold Rush opent in het voorjaar van 2017 en volgt 2 jaar na de opening van het nieuwe waterpark Aqua Mexicana. Ook zullen er volgend jaar 100 nieuwe huisjes op het vakantiepark worden gebouwd.

Afscheid Thunder Loop

Liefhebbers van Thunder Loop hebben nog tot en met 2 oktober 2016 de tijd om afscheid te nemen van Nederlands eerste achtbaan met een verticale looping. Daarna gaat de attractie dicht. Fans krijgen uitgebreid de mogelijkheid om afscheid te nemen. In de nacht van vrijdag 30 september op zaterdag 1 oktober kunnen 15 fans met introducé overnachten onder de baan. Deze overnachtingen zijn online geveild, de opbrengst gaat naar het goede doel: SOS Kinderdorpen. Zaterdag 1 oktober kunnen 8 personen, met introducé, de achtbaan bewandelen. Zondag 2 oktober is er een fandag, inclusief een rondleiding achter de schermen. De laatste ritten vinden zondagavond plaats, rond sluitingstijd. Eerst mogen 13 fans, met een introducé, een laatste rondje maken. Daarna nemen medewerkers van het park zelf afscheid. Tijdens de échte allerlaatste rit blijven de wagens leeg. Maandag 3 oktober laat Defensie als toetje enkele manschappen abseilen vanaf de top van de baan. Daarna valt het doek voor de achtbaan. In tegenstelling tot wat veel mensen dachten wordt Thunder Loop niet gesloopt en vervolgens verkocht als schroot. Dekkers bevestigde ons vandaag dat de klassieker uit 1979 is verkocht aan Henk Bemboom jr, familie van de grondlegger van Ponypark Slagharen.

The post Zo gaat Gold Rush 1848 eruitzien, de nieuwe achtbaan in Slagharen appeared first on Rocky de Bever.

Thrill en family
Het gaat om een hyper coaster met de naam ‘De eed van Kärnan’ die gebouwd gaat worden door de Duitse firma Gerstlauer. Voor de bouw van de hyper coaster is de Duitse firma Werner Stengel aangenomen. Ergens in 2015 moet de coaster klaar zijn en in 2016 moet het thema rondom Kärnan afgerond zijn. Sinds 2010 werkt Hansa Park aan het idee voor deze coaster en het is een van de grootste investeringen in de geschiedenis van het park. Het verhaal en de theming eromheen zijn nog niet duidelijk maar het lijkt erop dat het iets met betovering, middeleeuwen en duistere krachten te maken heeft. Kärnan moet een thrill maar ook een familieattractie worden.

Reusachtig blok beton
Er is dus op dat gebied nog weinig zekerheid. Wat wel zeker is, is dat er een reusachtig blok beton is verrezen in het attractiepark. Dit gaat een 79 meter hoge kasteeltoren gaan voorstellen, vandaar het vermoeden voor thema middeleeuwen. De bouw van de verticale liftheuvel in de toren is inmiddels afgerond. Deze indrukwekkende lift moet de treintjes naar hoge hoogte transporteren. Daarna zullen de bezoekers ongeveer 65 meter in het diepe sjezen. Dankzij de hoogte wordt dit een echte ‘signature ride’ voor het park: de coaster zal al vanaf grote afstand te zien zijn en deelt tevens het hoogterecord van Duitslands hoogste achtbaan samen met Silver Star in Europa-Park.

Specificaties
Kärnan moet een thrill maar ook een familieattractie worden. De coaster wordt 73 meter hoog en 1235 meter lang. Nadat de verticale lifthill de karretjes tot 73 meter hoogte heeft gebracht, duiken de bezoekers middels een verticale drop 67 meter omlaag. Begin januari maakte Hansa-Park bekend dat de hyper coaster een topsnelheid van 127 km per uur krijgt. Daarmee mag Kärnan zich de op een na snelste achtbaan van het land noemen. Alleen Silver Star in Europa-Park gaat harder, die gaat 130 km per uur. Er zijn inmiddels al aardig wat foto’s van de bouwplaats verschenen op internet. Hansa-Park heeft een speciale website ingericht waarop alle nieuwtjes en al het beeldmateriaal rondom Kärnan verschijnen.

The post Bouwupdate marathon: Kärnan appeared first on Rocky de Bever.

Thrill en family
Sinds 2010 werkt Hansa Park aan het idee voor deze coaster en het is een van de grootste investeringen in de geschiedenis van het park. Het verhaal en de theming eromheen zijn nog niet duidelijk, dus daar moeten we nog even op wachten. Wel lijkt het erop dat het iets met betovering, middeleeuwen en duistere krachten te maken heeft. Kärnan moet een thrill maar ook een familieattractie worden, maar keuringsdienst TÜV Süd gaat de minimale leeftijd en de minimale lengte van de bezoekers nog gaan vaststellen.

Reusachtig blok beton
Er is dus op dat gebied nog weinig zekerheid. Wat wel zeker is, is dat er inmiddels een reusachtig blok beton is verrezen in het attractiepark. Dit gaat een 79 meter hoge kasteeltoren gaan voorstellen, vandaar het vermoeden voor thema middeleeuwen. Het is de bedoeling dat er een verticale liftheuvel in de toren komt te staan die de treintjes naar hoge hoogte transporteert. Daarna zullen de bezoekers ongeveer 65 meter in het diepe sjezen. Dankzij de hoogte wordt dit een echte ‘signature ride’ voor het park: de coaster zal al vanaf grote afstand te zien zijn.

Specificaties
Kärnan moet een thrill maar ook een familieattractie worden. De coaster wordt 73 meter hoog en 1235 meter lang. Nadat de verticale lifthill de karretjes tot 73 meter hoogte heeft gebracht, duiken de bezoekers middels een verticale drop 67 meter omlaag. Er zijn inmiddels al aardig wat foto’s van de bouwplaats verschenen op internet. Hansa-Park heeft een speciale website ingericht waarop alle nieuwtjes en al het beeldmateriaal rondom Kärnan zullen verschijnen.

The post Nieuw in Hansa-Park 2015: Der Schwur des Kärnan appeared first on Rocky de Bever.

The post Alton Towers lanceert reclamespot The Smiler appeared first on Rocky de Bever.