In het station

Na het doorlopen van de wachtrij kunnen bezoekers hun tassen opbergen in de daarvoor bestemde bakken. Het systeem is hetzelfde als die bij Lost Gravity in Walibi Holland. Niet zo gek natuurlijk, aangezien beide attracties dezelfde bouwer hebben: Mack Rides uit Duitsland. Zowel Lost Gravity als Pulsar zijn prototypes en kampen daardoor nog regelmatig met kinderziektes. Enfin, na het opbergen van de bagage is het tijd om plaats te nemen in 1 van de 2 boten. In elke boot passen 20 mensen. Mack ontwikkelde een handig systeem om het aantal wachtenden te reguleren: een kastje bij de draaihekjes bij de entree laat zien voor hoeveel mensen er nog plaats is. Vaak mogen er 3 of 4 mensen uit de single seat wachtrij en 17 of 16 mensen uit de gewone wachtrij plaatsnemen. Als de boot vol is sluiten de hekjes. Via een voetschakelaar op het draaiplateau laat een medewerker de beugels zakken en vergrendelen. Een handig systeem! Met een druk op de knop draait het draaiplateau vervolgens rond en kan de rit beginnen…

De rit

Wanneer het draaiplateau 180 graden gedraaid is staat de trein op de baan. Met behulp van een magnetische lancering achterwaarts wordt de trein op we geholpen. Met 50 km per uur raast de trein achteruit tegen een verticale helling. De trein rolt weer naar beneden en wordt vervolgens voorwaarts gelanceerd tot 80 km per uur. De trein komt tegen een verticale helling tot stilstand en rijdt dan weer achteruit richting de magneten. Die zorgen ervoor dat de trein met 100 km per uur achterwaarts wordt gelanceerd en weer tegen de verticale helling oprijdt. Op dat moment wordt er in verbluffend tempo van enkele seconden een grote hoeveelheid water in het splashgebied gepompt. Resultaat: de trein raast naar beneden en er vindt een enorme splash plaats! Het water spat meters ver alle kanten op. De splash zorgt er samen met de magneten voor dat de trein afremt zodat de trein weer op het draaiplateau terechtkomt. Einde van de circa 70 seconden durende rit!

Kinderziektes

We zeiden het al eerder in deze review: Pulsar is een prototype attractie. Een zogeheten gelanceerde waterachtbaan of powersplash. Dat feit zorgt ervoor dat de attractie regelmatig gesloten is in verband met kinderziektes. Op de dag dat wij er waren opende Pulsar pas om 14.00 uur. ’s Ochtends was de technische dienst druk in de weer met testritten en allerhande controles. Ook toen de attractie opende stonden er de hele tijd mensen van de technische dienst in het controlehuisje om de boel in de gaten te houden. Dit soort dingen zijn natuurlijk jammer, helemaal als je speciaal voor Pulsar naar Walibi Belgium bent afgereist. Om teleurstelling zoveel mogelijk te voorkomen maakt Walibi Belgium via een aparte website zoveel mogelijk bekend wanneer Pulsar gesloten is. Een, naar onze mening, doeltreffende oplossing!

Onze mening

We hebben, vanwege de lange wachtrijen, helaas weinig ritjes op Pulsar kunnen maken. De wachttijd bedroeg ruim twee uur en dat vonden wij erg veel voor zo’n 70 seconden op de attractie. Toch vonden we het een hele mooie aanwinst voor het park. Het station is prachtig gethematiseerd en de single seat rij is een goede aanvulling. Wat we nog wel missen is een actiefoto, bijvoorbeeld op het moment van de voorwaartse lancering. Naar onze mening heb je voorin de beste plak: het uitzicht is daar het mooiste en je kunt zelf bepalen hoe nat je wilt worden. Als je graag een nat pak wilt blijf je tijdens de splash rechtop zitten met je armen in de lucht. Geen zin in een nat pak? Gauw bukken met je handen of armen voor je gezicht vlak voordat de splash komt! Zo gaat al het water over je heen en wordt je nauwelijks natgespetterd. Als je dus in Walibi Belgium bent mag je Pulsar zeker niet missen! Check van tevoren wel even of de attractie geopend is.

Funfacts

Pulsar is gebouwd door de Duitse firma Mack Rides. Pulsar is 45 meter hoog en kent een topsnelheid van 100 km per uur. Er passen maximaal 2 boten op de baan. In elke boot passen 20 personen. In oktober 2014 werd de komst van een nieuwe attractie aangekondigd. In januari 2015 lekte het ontwerp van de attractie al uit. In maart 2015 is de bouw van de attractie gestart en in februari 2016 werd het hoogste punt bereikt. De bouw werd voltooid in maart 2016. In april 2016 arriveerden de boten. Vanaf toen werden er testritten gemaakt waarvan sommige met echte personen! Een rit duurt ongeveer 70 seconden. In totaal kostte de nieuwe attractie 8,5 miljoen euro. Wegens vele, vooral technische, problemen opende de attractie uiteindelijk op 4 juni 2016 voor het grote publiek. Toen werden er diverse records gebroken. Zo is Pulsar de 1e Belgische attractie met een single seat wachtrij, de hoogste en snelste achtbaan van België en de attractie heeft de grootste achtbaanwielen ter wereld: 80 diameter in doorsnede.

Foto’s

The post Rocky de Bever test nieuwe waterachtbaan Pulsar in Walibi Belgium appeared first on Rocky de Bever.

De eerste testrit

Op 19 mei 2016 maakte de eerste lege trein een testrit op de gloednieuwe track van Heidi The Ride in Plopsaland de Panne. Naar verwachting bereikt de achtbaan een topsnelheid van 71 km per uur en de baan zelf is 618 meter lang. De capaciteit per uur is geschat op 635 personen, er staan 2 treintjes op de baan en ik elk treintje kunnen 12 personen plaatsnemen. De treintjes zijn gedecoreerd met houtmotief en bergbloemen. Voor de bouw van Heidi the Ride was meer dan 85 km aan hout nodig. De gezamenlijke kosten van de achtbaan liggen op zo’n 5 a 6 miljoen euro. Het thema van de achtbaan is een Zwitsers bergdorpje. Dit thema verwijst naar de Studio 100-animatieserie Heidi. Het park focust op deze serie om meer Franse bezoekers te lokken. Heidi is namelijk erg populair bij de Fransen.

Heidiland

Naast de achtbaan wordt er ook een nieuw themagebied geopend: Heidiland. Dit themagebied rondom de achtbaan moet volledig openen in 2017. Uiteraard krijgt Heidiland een Zwitsers thema. Op het plein voor de achtbaan komen een sanitair blok, een winkel en een restaurant waar grote glazen bier en worsten verkocht worden. Net voor de wachtrij van Heidi The Ride komt een traditionele meiboom te staan. In één van de gebouwtjes op het plein wordt een torenklok van 16 meter hoog gebouwd. Hier zullen hoofdpersonen uit de serie,Heidi en Peter, ieder uur zullen verschijnen. In de paasvakantie van 2017 opent er ook nog een kleine draaimolen die aansluit op het Heidi-thema. De totale kosten voor Heidiland worden geschat op 2 miljoen euro.

The post 1e testrit Heidi The Ride in Plopsaland De Panne is een feit appeared first on Rocky de Bever.

Eertse onride The Joker

Het onride filmpje hierboven laat de eerste testrit zien. Een ritje in The Joker duurt, gezien het filmpje, ongeveer een minuut en vijftien seconden. Het filmpje is niet voorzien van een muziekje, wat op zich voor een onride van een achtbaan best vreemd is. Hierdoor hoor je wel alle andere geluiden die je normaal gesproken niet snel zo horen. Zo piept en knarst de ketting van de lifthill nog van nieuwigheid. Je hoort ook geklots van water: dit geluid is afkomstig van de testdummy’s die gebruikt zijn voor de testrit. Om menselijke passagiers zo goed mogelijk na te bootsen tijdens de test, worden de testpoppen op gewicht gebracht door ze te vullen met water.

Thrill

De achtbaan heeft een behoorlijke thrillfactor. Eerst worden passagiers 40 meter verticaal omhoog getakeld, vervolgens glijdt het karretje over een bobbelige rails waardoor het karretje gaat spinnen. Passagiers gaan hierdoor maar liefst minimaal zes keer over de kop. Nog een leuk detail: de gondels zijn zo ontworpen dat de passagiers geen zich hebben op de track, hierdoor wordt het oriëntatievermogen op de proef gesteld. De achtbaan is dus niet geschikt voor mensen met een zwakke maag!

The post The Joker ondergaat eerste testrit appeared first on Rocky de Bever.

Six Flags

Rocky Mountain Construction heeft de verbouwing van de houten coaster tot houten/stalen coaster op zich genomen. Twisted Colossus is 37 meter hoog en 1520 meter lang. De drop is 80 graden steil naar beneden. Een ritje duurt ongeveer drie minuten en 40 seconden gaan duren. De topsnelheid is 92 km per uur Er zijn twee treintjes met zes karretjes. In elke trein is plaats voor 24 personen. Twisted Colossus moet op 23 mei 2015 opengaan voor het grote publiek.

RMC heeft al eerder achtbanen van Six Flags voorzien van I-Box. De renovatie wordt bijvoorbeeld ook toegepast op de Wicked Cyclone in Six Flags New England. RMC daarnaast bekend van achtbanen als Goliath in Six Flags Great America en Medusa Steel Coaster in Six Flags Mexico. Ook hebben ze de hand gelegd aan de Iron Rattler in Six Flags Fiesta Texas en de helaas dodelijke achtbaan New Texas Giant in Six Flags over Texas.

The post Eerste testrit Twisted Colossus in beeld appeared first on Rocky de Bever.