Thunderbird
Holiday World opent 26 april spectaculaire launched Wing Coaster van Bolliger & Mabillard. De naam is Thunderbird. Deze coaster heeft een opvallende oranje kleur en de pilaren worden bruin. De trein is blauw met geel. Thunderbird heeft een soort boerderijthema toegewezen: het station doet denken aan een boerderij en tijdens de rit razen de karretjes door schuurtjes heen. Thunderbird is 43 meter hoog en 925 meter lang. Aan het begin van de rit worden de bezoekers razendsnel afgeschoten met behulp van een LSM-systeem: binnen 3,5 seconden zit de trein al op zijn topsnelheid! De topsnelheid is 97 k/m per uur, de baan is 925 meter lang en bevat vier inversies. Een ritje Thunderbird gaat ongeveer een minuut en twintig seconden duren. Er zijn twee treinen die elk plaats bieden voor twintig personen. De capaciteit ligt daarmee rond de 1100 personen per uur.

Fury 325
Carowinds, gelegen in Carolina, opent op een nieuwe hyper coaster bij. Fury 325 zal vanaf 28 maart rondjes rijden en onderdeel uitmaken van de skyline van het park. De ride moet de vlucht van een horzel voorstellen, erg romantisch… Fury 325 is ‘s werelds hoogste en snelste gigacoaster geworden. De bouw werd, net als bij Thunderbird, verzorgd door de Zwitserse firma Bolliger & Mabillard. B&M bouwde al eerder coasters voor Carowinds: in 1992 de Vortex, in 1999 Afterburn en in 2010 The Intimidator. Fury 325 is 99 meter hoog en 2,012 km lang! Hiermee wordt het record van langste coaster Steel Dragon 2000 verbroken. De maximale snelheid van Fury 325 bedraagt 153 k/m per uur. De drop heeft een hoek van 81 graden en er zitten geen inversies in de track verwerkt. Een ritje op de Fury 325 duurt drie minuten en 25 seconden. Er zijn drie treintjes met acht karretjes waarin bezoekers in rijen van vier naast elkaar zitten. Elk treintje biedt daarmee plaats aan 32 personen en de capaciteit per uur zal rond de 1450 personen per uur liggen.

The post Zowel Thunderbird als Fury 325 voltooien eerste testrit appeared first on Rocky de Bever.

Zoals je kunt zien is de lifthill inmiddels voorzien van prachtige verlichting in de vorm van groene LED-lampen. Ook het station, met de ingang in de vorm van een honingraat, is voorzien van groene LED-verlichting. Dit geeft de achtbaan een moderne, flitsende sfeer. Wie als eerste in de coaster wil rijden kan online meedoen aan de veiling. Alle plaatsen van de eerste drie treinen doen mee aan de veiling. De veiling is al gestart op 19 februari en loopt nog door tot en met 15 maart. De opbrengst gaat naar een goed doel.

#FURY325 looks better and better as the night goes on… @CarowindsPark pic.twitter.com/vJ8XX8R612

— Michael Fehnel (@mikefehnel) 24 februari 2015

The post Bieden voor eerste ritje op Fury 325 appeared first on Rocky de Bever.

Fury 325 zal vanaf het voorjaar van 2015 onderdeel uitmaken van de skyline van het park. Inmiddels zijn de eerste baandelen al geplaatst en ook de lifthill krijgt al aardig vorm. Fury 325 zal ‘s werelds hoogste en snelste gigacoaster worden. De bouw wordt verzorgd door de Zwitserse firma Bolliger & Mabillard. B&M bouwde al eerder coasters voor Carowinds: in 1992 de Vortex, in 1999 Afterburn en in 2010 The Intimidator. ‘Fury 325 is onderdeel van een plan om Carowinds een bestemming voor thrillseekers te laten worden.‘ vertelt parkmanager Mike Fehnel van Carowinds. ‘Deze nieuwe ride zal herinneringen en tradities creëren en maakt daarmee onderdeel uit van de nalatenschap van Carowinds.‘ Naast herinneringen denken wij dat de coaster voornamelijk ook diepe indruk zal achterlaten bij de bezoekers van Carowinds.

Bron foto’s: Mike Fehnel Twitter

Fury 325 wordt 99 meter hoog en 2,012 km lang! Hiermee wordt het record van langste coaster Steel Dragon 2000 verbroken. Om al het staal van de coaster te verven zal ongeveer 12.850 liter verf nodig zijn. Ook een leuk detail: coaster suist onder het voetpad bij de ingang door. De maximale snelheid van Fury 325 bedraagt 153 k/m per uur. De drop heeft een hoek van 81 graden en er zitten geen inversies in de track verwerkt. Een ritje op de Fury 325 duurt drie minuten en 25 seconden. Er zijn drie treintjes met acht karretjes waarin bezoekers in rijen van vier naast elkaar zitten. Elk treintje biedt daarmee plaats aan 32 personen en de capaciteit per uur zal rond de 1450 personen per uur liggen. In het voorjaar van 2015 moet de coaster klaar zijn.

The post Bouwupdate marathon: Fury 325 appeared first on Rocky de Bever.

De bouw wordt verzorgd door de Zwitserse firma Bolliger & Mabillard. B&M bouwde al eerder coasters voor Carowinds: in 1992 de Vortex, in 1999 Afterburn en in 2010 The Intimidator. ‘Fury 325 is onderdeel van een plan om Carowinds een bestemming voor thrillseekers te laten worden.‘ vertelt parkmanager Mike Fehnel van Carowinds. ‘Deze nieuwe ride zal herinneringen en tradities creëren en maakt daarmee onderdeel uit van de nalatenschap van Carowinds.‘ Naast herinneringen denken wij dat de coaster voornamelijk ook diepe indruk zal achterlaten bij de bezoekers van Carowinds. Fury 325 wordt bijvoorbeeld 99 meter hoog en 2,012 km lang! Hiermee wordt het record van langste coaster Steel Dragon 2000 verbroken.

Om al dit staal te verven zal ongeveer 12.850 liter verf nodig zijn. Ook een leuk detail: coaster suist onder het voetpad bij de ingang door. De maximale snelheid van Fury 325 bedraagt 153 k/m per uur. De drop heeft een hoek van 81 graden en er zitten geen inversies in de track verwerkt. Een ritje op de Fury 325 duurt drie minuten en 25 seconden. Er zijn drie treintjes met acht karretjes waarin bezoekers in rijen van vier naast elkaar zitten. Elk treintje biedt daarmee plaats aan 32 personen en de capaciteit per uur zal rond de 1450 personen per uur liggen. In het voorjaar van 2015 moet de coaster klaar zijn. Volg intussentijd de bouw van de coaster hier live vanaf Carowinds.

The post Eerste baandelen Fury 325 geplaatst appeared first on Rocky de Bever.

B&M bouwde al eerder coasters voor Carowinds: in 1992 de Vortex, in 1999 Afterburn en in 2010 The Intimidator. ‘Fury 325 is onderdeel van een plan om Carowinds een bestemming voor thrillseekers te laten worden.‘ vertelt parkmanager Mike Fehnel van Carowinds. ‘Deze nieuwe ride zal herinneringen en tradities creëren en maakt daarmee onderdeel uit van de nalatenschap van Carowinds.‘ Naast herinneringen denken wij dat de coaster voornamelijk ook diepe indruk zal achterlaten bij de bezoekers van Carowinds. Fury 325 wordt bijvoorbeeld 99 meter hoog en 2,012 km lang! Hiermee wordt het record van langste coaster Steel Dragon 2000 verbroken.

Om al dit staal te verven zal ongeveer 12.850 liter verf nodig zijn. Ook een leuk detail: coaster suist onder het voetpad bij de ingang door. De maximale snelheid van Fury 325 bedraagt 153 k/m per uur. De drop heeft een hoek van 81 graden en er zitten geen inversies in de track verwerkt. Een ritje op de Fury 325 duurt drie minuten en 25 seconden. Er zijn drie treintjes met acht karretjes waarin bezoekers in rijen van vier naast elkaar zitten. Elk treintje biedt daarmee plaats aan 32 personen en de capaciteit per uur zal rond de 1450 personen per uur liggen. In het voorjaar van 2015 moet de coaster klaar zijn. Volg intussentijd de bouw van de coaster hier live vanaf Carowinds.

The post Carowinds krijgt hyper coaster in 2015: Fury 325 appeared first on Rocky de Bever.

Deze nieuwe achtbaan wordt de eerste achtbaan nadat Carowinds in 2010 de Bolliger & Mabillard Hypercoaster Intimidator opende. Carowinds ligt in de stad Charlotte in de Amerikaanse staat North Carolina en bezit momenteel dertien achtbanen en 51 attracties.

The post Carowinds plaatst mogelijk nieuwe achtbaan in 2014 appeared first on Rocky de Bever.

The post Windseeker Carowinds houdt ermee op appeared first on Rocky de Bever.

The post Werknemer Carowinds krijgt ontslag na diefstal appeared first on Rocky de Bever.