Over Fury

De oranje met zwarte Fury werd gebouwd door de Duitse fabrikant Gerstlauer. De roller coaster is 600 meter lang, 43 meter hoog en kent een topsnelheid van 106,6 kilometer per uur. De achtbaan bevat 4 inversies en een ritje duurt anderhalve minuut. Er staan maximaal 2 treinen op de baan en in elke trein passen 12 mensen. De capaciteit per uur is ons niet bekend. Wanneer bezoekers plaatsnemen in de trein kunnen ze via een stemknop op de veiligheidsbeugel aangeven of ze de rit voorwaarts of achterwaarts willen afleggen. De meeste stemmen gelden, maar je weet pas op de draaischijf na het station of je vooruit of achteruit gaat. Nadat je door de draaischijf in de juiste positie bent gebracht, wordt je drie keer heen en weer gelanceerd. Vervolgens leg je de rest van de track af.

Land of Legends

Voor wie de rit niet achterwaarts wil afleggen, bedacht Bobbejaanland een oplossing. In het station kunnen bezoekers kiezen uit 2 rijen. In de linkerrij leg je de track sowieso vooruit af. Dan werken de stemknoppen dus niet. Wanneer je in de rechterrij  plaatsneemt, kunnen inzittenden van de trein wel stemmen. In dat geval heb je dus kans dat je de track achterwaarts gaat beleven. Dat verrassingsconcept spreekt ons heel erg aan. Net als het nieuwe themagebied waar Fury in staat: Land of Legends. Het concept doet ons denken aan een kruising tussen de middeleeuwen en de animatieserie van Avatar. Het gebied is flink onder handen genomen en alles ziet er weer fris en fruitig uit. Ook de wachtrijen van attracties Typhoon en sledge hammer zijn erop vooruit gegaan. Tot slot is er ook nog een waterspeelplaats aangelegd.

Foto’s

The post Rocky de Bever probeert Fury in Bobbejaanland appeared first on Rocky de Bever.

Hoogste, snelste en steilste

“Gezien de strakke timing voor opening, is het voor ons belangrijk om het productieproces van dichtbij op te volgen. Een bezoek aan de fabriek is daarvoor noodzakelijk.” aldus General Manager Yves Peeters. “Bovendien werden tijdens dit bezoek ook meteen de laatste beslissingen genomen in verband met de look and feel van de gondels.” Een vruchtbaar bezoek zo blijkt, want ongeveer 2 weken later arriveerden de eerste stukken van de baan al in Bobbejaanland. “Na de verstevigingswerken in de grond – er werden meer dan 400 betonnen steunpilaren van 14 meter diep gebouwd – kunnen we nu dus echt beginnen aan de constructie van de baan,” bevestigt Peeters. “Voorlopig loopt de bouw nog perfect volgens schema, komende dagen verwachten we nog een aantal leveringen vanuit Duitsland.”. Creative & Commercial director Peggy Verelst vult aan: “Ook aan de thematisering van Land of Legends én Fury wordt intussen hard gewerkt. De hele themazone komt zo stilaan tot leven.” Alles wijst er dus op dat we in juni écht de eerste rit in Fury kunnen maken, de hoogste, snelste en steilste triple launch coaster van de Benelux.

The post Eerste baandelen Fury arriveren in Bobbejaanland appeared first on Rocky de Bever.

Fury 325 zal vanaf het voorjaar van 2015 onderdeel uitmaken van de skyline van het park. Inmiddels zijn de eerste baandelen al geplaatst en ook de lifthill krijgt al aardig vorm. Fury 325 zal ‘s werelds hoogste en snelste gigacoaster worden. De bouw wordt verzorgd door de Zwitserse firma Bolliger & Mabillard. B&M bouwde al eerder coasters voor Carowinds: in 1992 de Vortex, in 1999 Afterburn en in 2010 The Intimidator. ‘Fury 325 is onderdeel van een plan om Carowinds een bestemming voor thrillseekers te laten worden.‘ vertelt parkmanager Mike Fehnel van Carowinds. ‘Deze nieuwe ride zal herinneringen en tradities creëren en maakt daarmee onderdeel uit van de nalatenschap van Carowinds.‘ Naast herinneringen denken wij dat de coaster voornamelijk ook diepe indruk zal achterlaten bij de bezoekers van Carowinds.

Bron foto’s: Mike Fehnel Twitter

Fury 325 wordt 99 meter hoog en 2,012 km lang! Hiermee wordt het record van langste coaster Steel Dragon 2000 verbroken. Om al het staal van de coaster te verven zal ongeveer 12.850 liter verf nodig zijn. Ook een leuk detail: coaster suist onder het voetpad bij de ingang door. De maximale snelheid van Fury 325 bedraagt 153 k/m per uur. De drop heeft een hoek van 81 graden en er zitten geen inversies in de track verwerkt. Een ritje op de Fury 325 duurt drie minuten en 25 seconden. Er zijn drie treintjes met acht karretjes waarin bezoekers in rijen van vier naast elkaar zitten. Elk treintje biedt daarmee plaats aan 32 personen en de capaciteit per uur zal rond de 1450 personen per uur liggen. In het voorjaar van 2015 moet de coaster klaar zijn.

The post Bouwupdate marathon: Fury 325 appeared first on Rocky de Bever.

De bouw wordt verzorgd door de Zwitserse firma Bolliger & Mabillard. B&M bouwde al eerder coasters voor Carowinds: in 1992 de Vortex, in 1999 Afterburn en in 2010 The Intimidator. ‘Fury 325 is onderdeel van een plan om Carowinds een bestemming voor thrillseekers te laten worden.‘ vertelt parkmanager Mike Fehnel van Carowinds. ‘Deze nieuwe ride zal herinneringen en tradities creëren en maakt daarmee onderdeel uit van de nalatenschap van Carowinds.‘ Naast herinneringen denken wij dat de coaster voornamelijk ook diepe indruk zal achterlaten bij de bezoekers van Carowinds. Fury 325 wordt bijvoorbeeld 99 meter hoog en 2,012 km lang! Hiermee wordt het record van langste coaster Steel Dragon 2000 verbroken.

Om al dit staal te verven zal ongeveer 12.850 liter verf nodig zijn. Ook een leuk detail: coaster suist onder het voetpad bij de ingang door. De maximale snelheid van Fury 325 bedraagt 153 k/m per uur. De drop heeft een hoek van 81 graden en er zitten geen inversies in de track verwerkt. Een ritje op de Fury 325 duurt drie minuten en 25 seconden. Er zijn drie treintjes met acht karretjes waarin bezoekers in rijen van vier naast elkaar zitten. Elk treintje biedt daarmee plaats aan 32 personen en de capaciteit per uur zal rond de 1450 personen per uur liggen. In het voorjaar van 2015 moet de coaster klaar zijn. Volg intussentijd de bouw van de coaster hier live vanaf Carowinds.

The post Eerste baandelen Fury 325 geplaatst appeared first on Rocky de Bever.