Stiller, hoger en spectaculairder

“Eindelijk is het zover en kunnen wij vol trots vermelden dat wij een nieuwe en spectaculaire achtbaan gaan openen in het voorjaar van 2017.” vertelt een opgetogen directeur Wouter Dekkers. De achtbaan komt op de plaats van de Thunder Loop en het grasveld dat er voor ligt. De baan is stiller, hoger en spectaculairder dan de huidige achtbaan, maar meer wil Dekkers er niet over kwijt. Het icoon “Thunder Loop” of beter bekend als “Looping Star” zal in 2016 haar laatste rondjes rijden. Miljoenen bezoekers van het attractiepark hebben een ritje gemaakt, waaronder ook bekende Nederlanders zoals Linda de Mol. Het voormalige Ponypark Slagharen was het eerste attractiepark in Nederland waar je in een achtbaan over de kop ging.

Stijgende onderhoudskosten

Het besluit om dit najaar afscheid te nemen van de Thunder Loop is genomen op basis van de stijgende onderhoudskosten voor nu en de komende jaren. Daardoor is het bedrijfseconomisch aantrekkelijker geworden om te investeren in een nieuwe achtbaan. De baan is ontworpen door Anton Schwarzkopf, als mobiele achtbaan voor Duitse kermissen. Na de introductie in Duitsland kon Nederland niet achterblijven. Slagharen had in 1979 de primeur met deze bijzondere achtbaan welke door prof. mr. Pieter van Vollenhoven geopend werd. In lijn met andere recente investeringen zal ook deze attractie gethematiseerd worden naar het Wilde Westen in Amerika van rond 1850.

Foto’s uit de oude doos

Voor wie nog wat nostalgie wil opsnuiven: hieronder enkele foto’s uit de oude doos.

The post Slagharen krijgt nieuwe achtbaan: vaarwel Thunder Loop appeared first on Rocky de Bever.

De jury zei het volgende over Ton Merkx: ‘Het verbeterklimaat wordt vanaf de basis door Merkx’ eigen mensen bepaald. Door het toepassen van tactisch overleg worden de verbetervoorstellen integraal beoordeeld op haalbaarheid, veiligheid en efficiency. Merkx is een kennisgericht manager en staat voor waarborging van die kennis binnen zijn teams. Hij is constant bezig om verbreding van de aanwezige kennis operationeel te maken in vernieuwing en modificatie. Heel normaal voor Merkx dat dit in gezamenlijkheid gebeurt. Een ambitie kan je eenmaal niet in je eentje waarmaken.’ Zonder Merkx had Walibi Holland zichzelf nooit zo technisch kunnen ontwikkelen. Merkx wordt de Technisch Architect genoemd.

Merkx heeft ruim 30 jaar ervaring met onderhoudswerkzaamheden in attractieparkenland. Hij geeft bij Walibi Holland leiding aan een team van 40 vaste medewerkers. Daarnaast is hij ook verantwoordelijk voor personeel dat voor specifieke klussen wordt ingehuurd. Zo liet Walibi Holland deze winter de achtbaan Goliath opnieuw schilderen en daarvoor was de hulp van een speciaal bedrijf ingeschakeld. Volgens Merkx staat veiligheid voorop. Niet alleen voor het personeel, maar zeker ook voor de gasten. Want uiteraard moeten Merkx en zijn technische dienst er voor zorgen dat tijdens het openingsseizoen de attracties zo min mogelijk ten prooi vallen aan storingen en andere defecten.

The post Onderhoudsmanager Ton Merkx is geen winnaar appeared first on Rocky de Bever.

The post Great Coasters International geeft Robin Hood opknapbeurt appeared first on Rocky de Bever.

De El Condor is momenteel niet de enigste Vekoma achtbaan die een dergelijk onderhoud krijgt. Ook de Goudurix in Parc Asterix krijgt dit onderhoud.

The post Walibi Holland pleegt groot onderhoud aan El Condor appeared first on Rocky de Bever.